Observatorio de Movilidad Urbana para América Latina

CAF
2010

CAF ha puesto en marcha un Observatorio de Movilidad Urbana (OMU) para América Latina, con la finalidad de dar respuesta a la carencia de información sólida, confiable y actualizada sobre el transporte y la movilidad en la región. El proyecto se inició con el análisis de 15 áreas metropolitanas en 9 países de la región: Buenos Aires, Belo Horizonte, Curitiba, Porto Alegre, Río de Janeiro, São Paulo, Santiago, Bogotá, San José, Ciudad de México, Guadalajara, León, Lima, Montevideo y Caracas.

Los resultados de la investigación están contenidos en éste Primer Informe del Observatorio de Movilidad Urbana, que presenta las características y condiciones de movilidad de las áreas metropolitanas analizadas entre 2008 y 2009.

El OMU constituye una valiosa herramienta de análisis que permitirá:

• Conocer las principales características del transporte y las áreas urbanas que atiende.
• Mejorar la comprensión de la relación del transporte con la accesibilidad, la movilidad y el desarrollo urbano.
• Mejora la capacidad de formulación y gestión de política de transporte urbano por parte de organismos locales involucrados en la toma de decisiones sobre inversión, producción y control social.
• Promover el intercambio de información y buenas prácticas entre sistemas de transporte y sus ciudades.
• Orientar los debates en la materia y permitir la participación de los actores relevantes.
• Actuar como catalizador de acciones de apoyo a las ciudades para financiar proyectos y fortalecer sus capacidades.
• Establecer redes de cooperación regionales, entre profesionales, autoridades, asociaciones y usuarios.

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Además:

Site del Observatorio

Información para mejores políticas y mejores ciudades Nov-2009

Análisis de la movilidad urbana: Espacio, medio ambiente y equidad Sep 2010

Diagnóstico y propuestas para el mejoramiento de los procesos de logística y aduana en la región de Centroamérica y Panamá

CEPAL
Documento de Proyecto
Marco Castro
Abril 2010

En los últimos años, Centroamérica ha avanzado con más celeridad en el proceso de integración regional y se han dado importantes pasos en el proceso de modernización aduanera. No obstante, aún existen algunos limitantes para facilitar el intercambio comercial. En este contexto la realidad que enfrentan las pequeñas medianas empresas que se involucran en el comercio internacional dista mucho de la realidad que enfrentan las grandes empresas.

El presente estudio identifica las limitantes más importantes que afectan el comercio intrarregional y específicamente las relacionadas con los trámites de aduana y la logística de exportación con el objetivo de generar propuestas de mejorar, a partir de la adopción de buenas prácticas, que permitan agilizar el comercio regional en beneficio particularmente de las empresas más pequeñas.

El estudio se desarrolló en dos fases, la primera consistió en la investigación y diagnóstico y la segunda en la propuesta de mejoramiento. La metodología utilizada implicó la investigación en fuentes primarias y secundarias.

Como parte de la recopilación de información se realizaron un conjunto de entrevistas calificadas a representantes de asociaciones y gremiales, empresarios y funcionarios de instituciones públicas y privadas de cada uno de los países y como resultado se pudieron establecer el orden de prioridad, según la percepción de los entrevistados, los problemas en los procesos de logística y aduanas en Centroamérica, así como algunas recomendaciones para atenderlas.

Destacan dentro del conjunto de problemas identificados, los tiempos e inspecciones para obtener permisos especiales, la limitada institucionalidad de apoyo, problemas de capacitación del personal de aduanas, procedimientos y sistemas excesivos y deficiencias en infraestructura. Como parte de las acciones de mejora se hace énfasis implementación de sistemas de transmisión electrónica y la revisión de procedimientos para la simplificación de trámites y se indican recomendaciones para fortalecer la institucionalidad de apoyo a las Mipymes.

Sin duda este documento, que es el resultado de un esfuerzo conjunto de CENPROMYPE, CEPAL y DESCA/GTZ, será un insumo más que contribuirá a los esfuerzos que se realizan en toda la región para agiliza el comercio y permitirá abonar a la discusión y búsqueda de soluciones reales que permitan consolidar aún más el proceso de la Integración Regional.

Ingrid Figueroa
CENPROMYPE

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Observatorio de movilidad

Cámara de Comercio de Bogotá
Universidad de los Andes
2009

La Cámara de Comercio de Bogotá, por intermedio de la Dirección de Veedurías, presenta el Reporte anual del Observatorio de Movilidad de Bogotá y la región actualizado a 2008, proyecto adelantado con el valioso apoyo de la Universidad de Los Andes, a través de su Facultad de Ingeniería. La publicación tiene el objeto de mejorar la información y el conocimiento sobre los avances, las debilidades y las oportunidades de nuestra ciudad en materia de movilidad.

La publicación busca convertirse en una herramienta de seguimiento periódico a temas críticos de movilidad que afectan el día a día de los bogotanos como son: tiempo de desplazamiento, sobre oferta, accidentalidad vial, impacto ambiental, finanzas y percepción.

En ésta última versión se incluyen indicadores nuevos tales como la proyección a 2008 de la demanda de transporte en la ciudad, porcentaje de viajes según motivo, estado de la malla vial por localidad, intersecciones semaforizadas, emisiones sonoras por fuentes móviles y unos datos comparativos sobre el comportamiento de los indicadores en otras ciudades del mundo.

Esperamos que la presente publicación sea de gran interés para sus lectores y se convierta en un aporte para la toma de decisiones, formulación de políticas y mejoramiento de la calidad de vida de los ciudadanos.

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